埼玉新聞

 

埼玉高速鉄道の延伸、実現へ前進 浦和美園駅から約7・2キロ延ばし岩槻駅付近へ 埼玉スタジアム駅や中間駅も整備構想 認定申請準備に着手、2041年開業目標

  • 赤羽岩淵―浦和美園間(14・6キロ)を結ぶ埼玉高速鉄道(提供)

    赤羽岩淵―浦和美園間(14・6キロ)を結ぶ埼玉高速鉄道(提供)

  • 地下鉄7号線の延伸構想

    地下鉄7号線の延伸構想

  • 回答書を手交した(左から)鉄道建設・運輸施設整備支援機構の堀口知巳理事長代理、大野元裕知事、清水勇人さいたま市長、SRの平野邦彦社長=30日午後、県庁

    回答書を手交した(左から)鉄道建設・運輸施設整備支援機構の堀口知巳理事長代理、大野元裕知事、清水勇人さいたま市長、SRの平野邦彦社長=30日午後、県庁

  • 赤羽岩淵―浦和美園間(14・6キロ)を結ぶ埼玉高速鉄道(提供)
  • 地下鉄7号線の延伸構想
  • 回答書を手交した(左から)鉄道建設・運輸施設整備支援機構の堀口知巳理事長代理、大野元裕知事、清水勇人さいたま市長、SRの平野邦彦社長=30日午後、県庁

 地下鉄7号線(埼玉高速鉄道=SR)の延伸に関して、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の堀口知巳理事長代理とSRの平野邦彦社長が30日、埼玉県庁を訪れ、3月末に県とさいたま市が行った事業実施要請に対し、「営業構想の認定申請の準備に着手する」(SR)、「経済社会情勢や財源の見通しなどを踏まえて判断する」(鉄道運輸機構)などと回答した書面を、大野元裕知事と清水勇人さいたま市長にそれぞれ手渡した。

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