大阪府は２４日、第三セクターが運行する大阪モノレールの延伸工事を巡り、建築資材費用などの高騰のため、事業費が６５０億円上振れすると発表した。新駅の工法変更の必要も生じ、２０２９年を予定していた延伸時期が４年遅れる見込みも明らかにした。