ＪＲ東日本が首都圏の京浜東北線と横須賀線で、通常は終電から始発までに行う設備のメンテナンス作業を、昼間に実施することを検討している。地方路線を中心に前例があり、２０２６年度にも実施する。人手不足や社員の就労意識の変化などを踏まえ、夜間作業が中心の保守作業の在り方を変えるのが狙いだ。