交通情報
-
JR高崎線の上尾駅でトラブル 車掌がホームと反対側のドアを開ける 午後6時半過ぎ、2千人乗車の下り列車 線路内に乗客が転落していないか確認後、運転再開 車掌は一時的な睡魔と申告
2025/08/09 -
【速報】圏央道で断続的に渋滞39キロ
2025/08/08 -
-
【速報】圏央道で断続的に51キロの渋滞
2025/08/07 -
【速報】圏央道で37キロの渋滞
2025/08/06 -
【速報】東北道で30キロの渋滞
2025/08/05 -
-
首都高、東北道を結ぶ“2ルート案”提示 埼玉南部の東西交通を強化へ 見沼IC―東北道を最短で結ぶ“北側ルート案”、支障物件が少ない“南側ルート案”の特徴詳細 東京一極集中から対流型首都圏へ 今後の予定は
2025/08/05 -
【速報】圏央道で26キロの渋滞
2025/08/04 -
【速報】関越道で断続的に41キロの渋滞
2025/08/02
-
JR高崎線の上尾駅でトラブル 車掌がホームと反対側のドアを開ける 午後6時半過ぎ、2千人乗車の下り列車 線路内に乗客が転落していないか確認後、運転再開 車掌は一時的な睡魔と申告
2025/08/09 -
【速報】圏央道で断続的に渋滞39キロ
2025/08/08 -
-
【速報】圏央道で断続的に51キロの渋滞
2025/08/07 -
【速報】圏央道で37キロの渋滞
2025/08/06 -
【速報】東北道で30キロの渋滞
2025/08/05 -
-
首都高、東北道を結ぶ“2ルート案”提示 埼玉南部の東西交通を強化へ 見沼IC―東北道を最短で結ぶ“北側ルート案”、支障物件が少ない“南側ルート案”の特徴詳細 東京一極集中から対流型首都圏へ 今後の予定は
2025/08/05 -
【速報】圏央道で26キロの渋滞
2025/08/04 -
【速報】関越道で断続的に41キロの渋滞
2025/08/02










