事故
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JR高崎線で人身事故…上野駅で普通列車と接触 高崎線、宇都宮線が運転見合わせ、最大1時間11分遅れ 8500人に影響【鉄道情報】
2025/02/10
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【速報】圏央道で事故渋滞 通過に1時間30分
2025/02/10
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【速報】関越道で事故渋滞 圏央道も渋滞
2025/02/10
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【速報】上野駅で人身事故 JR高崎線、宇都宮線が運転見合わせ
2025/02/09
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道路陥没…断水の恐れもありウオータータンクの需要が5倍以上に 食器洗いの必要ない紙皿は10倍以上 ロヂャース、島忠ホームズなど用意 ガス停止時はカセットボンベの売れ行きも増加
2025/02/08
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JR湘南新宿ラインに遅れ【鉄道情報】
2025/02/08
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道路陥没…運転席部分の真上から救助する可能性も 地上から穴を掘って接近、救助隊が下水の激流に巻き込まれない方法 マンホールから500メートルほど離れ、硫化水素も充満…隊員の空気ボンベは40分が限界
2025/02/08
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「日本の下水道では一番大きい事故」復旧に数年必要か 運転手の男性の救助後の復旧 長い区間で下水道管が損傷の場合「2～3年かかる可能性」 埼玉県の復旧工法検討委
2025/02/08
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JR高崎線で人身事故…上野駅で普通列車と接触 高崎線、宇都宮線が運転見合わせ、最大1時間11分遅れ 8500人に影響【鉄道情報】
2025/02/10
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【速報】圏央道で事故渋滞 通過に1時間30分
2025/02/10
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【速報】関越道で事故渋滞 圏央道も渋滞
2025/02/10
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【速報】上野駅で人身事故 JR高崎線、宇都宮線が運転見合わせ
2025/02/09
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道路陥没…断水の恐れもありウオータータンクの需要が5倍以上に 食器洗いの必要ない紙皿は10倍以上 ロヂャース、島忠ホームズなど用意 ガス停止時はカセットボンベの売れ行きも増加
2025/02/08
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JR湘南新宿ラインに遅れ【鉄道情報】
2025/02/08
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道路陥没…運転席部分の真上から救助する可能性も 地上から穴を掘って接近、救助隊が下水の激流に巻き込まれない方法 マンホールから500メートルほど離れ、硫化水素も充満…隊員の空気ボンベは40分が限界
2025/02/08
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「日本の下水道では一番大きい事故」復旧に数年必要か 運転手の男性の救助後の復旧 長い区間で下水道管が損傷の場合「2～3年かかる可能性」 埼玉県の復旧工法検討委
2025/02/08
