北海道新幹線を巡る談合疑惑で、延伸する新函館北斗―札幌（約２１２キロ）の軌道敷設工事１０工区のうち、２０２４～２５年に入札が実施された５工区全てで、応札が２社以下だったことが２０日、入札調書から分かった。公正取引委員会は談合の結果、競争が制限された疑いがあるとみて詳しい経緯を調べている。