ＪＲ東海が、東海道新幹線の進路を切り替えるポイントに使う新しい「トングレール」を開発した。摩耗しにくくして寿命を伸ばせるのが特徴で、保守作業の負担と経費を削減できる。他社の脱線事故を契機に、部署をまたいで技術開発を検討する体制を整え、研究を進めてきた。２０２９年度以降に本格導入するという。