大阪市内を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」の総事業費が、従来計画と比べ２倍の６５００億円に上振れする見通しとなった。大阪府と大阪市が２８日、明らかにした。物価や労務費の高騰が主な要因。ＪＲ新大阪駅と関西空港のアクセス向上を目指し、府市は２０３１年の開通を予定しており、事業継続に向けて対応を協議する。