ＪＲ東海は７日、鉄道向けに開発中の水素エンジンと蓄電池を使ったハイブリッドシステムの模擬走行試験を愛知県小牧市の研究施設で報道陣に公開した。脱炭素を図る取り組みの一環で、ディーゼル車両が走る山間部などの路線の新たな動力源として研究開発を進めている。２０４０～５０年の実用化を目指す。